Heute Shuttle, morgen Lieferfahrzeug: Ein Fahrzeug, viele Funktionen

Ein fahrerloses Fahrzeugkonzept, das sich schnell und automatisch an unterschiedliche Aufgaben anpasst, haben Forschende mehrerer Wissenschaftseinrichtungen in Baden-Württemberg im Projekt U-Shift II weiterentwickelt. Die fahrende Plattform kann selbstständig verschiedene Aufbauten – Kapseln genannt – aufnehmen und wieder absetzen. So kann ein einziges Fahrzeug morgens Menschen transportieren, mittags Pakete ausliefern und abends als mobile Service- oder Versorgungseinheit dienen. So wird Mobilität künftig flexibler, effizienter und nachhaltiger. Die neueste Generation des Konzepts haben sie heute am Donnerstag, den 18. Juni 2026, am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) vorgestellt.
Quelle: IDW-Informaitionsdienst d. Wissenschaft