Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen verlieren an Ladekapazität und sind ab einem Kapazitätsverlust von 20 Prozent nicht mehr für den Fahrzeugbetrieb geeignet, da sich die Reichweite und die Schnellladefähigkeit verringert. Die verbleibende Kapazität von 80 Prozent ist für eine stationäre Speicheranwendung ausreichend. Im Forschungsprojekt CIRCULUS werden genutzte Lithium-Ionen-Traktionsbatterien zu einem stationären Speichersystem umgebaut. Diese Leichtbau-Konstruktion ermöglicht eine sortenreine Zerlegung, und somit hochqualitative Stoffströme und eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft. Mehr dazu auf der Plastics Recycling Show Europe, Amsterdam, 19. bis 20. Juni 2024, Stand A22.
Quelle: IDW-Informaitionsdienst d. Wissenschaft
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